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        河南:擁有眾多古都名城,為什么河南省會卻設在新興的鄭州?

        河南省會

        作者:雄鷹    編輯:Thomas

        河南所處的中原地區是中華文明的發源地,在中國歷史上扮演著十分重要的角色。因此,河南也擁有眾多的歷史名城和古都,洛陽和開封一度成為封建王朝的首都。

        從秦朝到唐朝的近千年中,長安和洛陽長期以來作為中國的政治和經濟中心。安史之亂爆發后,國都長安和經濟重鎮洛陽因受到戰爭沖擊而衰落,政治經濟中心逐漸從關中遷到中原。到北宋,地處中原腹地的開封成為國都。

        ▲開封府曾作為北宋時期的都城而存在

        元朝在地方首創行省制度。自陜西設省以來,西安一直延續其在關中地區歷史上的中心地位,直到今天依舊是陜西省會。開封自宋朝以來就是中原的政治中心,使其保持了河南行政中心的地位。

        然而在1954年,河南還是決定把省會從開封遷至鄭州。鄭州這個“后起之秀”,為什么能擠掉古都洛陽和開封成為河南的省會?

        ▲ 河南地圖



        一、洛陽:中原門戶,關中守衛

        千年前的黃河流域處于溫暖時期,水源充沛,氣候溫暖濕潤,土壤肥沃,十分適合耕作,也是適合人類生存的理想場所,大量人口的繁衍為此后文明的產生奠定了基礎。

        屬于黃河流域的關中平原不僅水系發達,水量豐富,而且四周多被群山環繞,戰略上“易守難攻”,是封建王朝理想的定都場所。秦朝統一中國后的千年里,關中平原就一直是封建王朝的政治經濟中心。

        ▲關中北靠黃土高原,南臨秦嶺,東隔函谷關與中原交界,是理想的城場

        隨著人口不斷增長,關中平原生產的糧食已難以滿足封建王朝的要求。為了維系統治,外部的糧食供應就顯得尤為重要。

        洛陽地處中原和關中交界,三面環山,西接函谷關,是中原陸路前往關中地區的必經之路。洛河水量豐富,亦是中原進入關中的水運交通樞紐。當關中平原是封建大一統王朝的政治中心時,洛陽則作為長安在中原的“屏障”。守衛好洛陽,對關中來說至關重要。

         ▲洛陽三面環山,一面朝著廣闊的中原大地,對關中的重要性不言而喻

        封建王朝的統治者利用洛陽坐擁山河之險的優勢,修筑多處關隘,意味著洛陽既可以作為陪都而存在,在特殊時期也可以作為首都。自東周第一次定都洛陽以來,此后的東漢、西晉等多個封建王朝曾在洛陽定都。

         ▲古代洛陽的關隘圖(電腦復原)

        與此同時,隨著關中和中原地區人口劇增,在生產力條件有限的情況下,中國北方人口承載能力逐漸接近了上限,促使源源不斷的漢人南遷。經過幾代人的開發,氣候更濕潤的南方,成為中國又一個重要產糧區。

        出于鞏固統治、加強南北聯系的需要,隋煬帝開通大運河,加強了長安、洛陽與南方的聯系。洛陽成為了隋唐時期南糧北運的重要節點,鞏固了“關中門戶”的地位。唐朝期間,洛陽被確立為“東都”,甚至一度將部分辦公地點轉移到洛陽。到唐玄宗開元盛世時,洛陽已成為中原地區最富庶的城市。

         ▲大運河的開通讓洛陽更加繁榮



        二、關中衰落,洛陽讓位開封

        然而,開元盛世后的“安史之亂”在755年爆發。在7年的混亂中,關中地區成為了唐軍和叛軍交戰的主戰場。盡管唐朝最終戰勝了叛軍,但長期戰爭耗盡了唐朝的國力。

        安史之亂不僅成為唐朝由盛轉衰的轉折點,也使關中逐漸喪失了政治中心的地位。

        ▲安史之亂,唐朝由盛轉衰的轉折點

        秦朝到唐朝的千年時間里,生產水平的提高帶來了人口的劇增。關中因平原面積狹小,已再也無法滿足大規模墾荒的需要,人地矛盾日趨尖銳。與此同時,隨著氣候和環境的惡化,關中地區水災旱災不斷,導致越來越多人遷出關中。

        與關中臨近的中原,平原面積廣闊,適合大面積耕種,吸引了大量人口的涌入。中原開始逐漸取代關中成為新的經濟中心。

        在過去,洛陽作為中原通往關中的樞紐和屏障而存在。而當關中地位喪失,洛陽反而處在了中原偏西的“邊緣”位置。

        ▲當關中衰落,洛陽從“兩地樞紐”變成“邊緣地區”

        汴州(開封)地處中原腹地,在運河通濟渠和黃河的交匯處,有利于整合中原的資源,逐漸取代洛陽成為了中原的經濟和政治中心。

        ▲北宋國都東京(開封)的地圖

        此后的五代北方政權以及北宋的百年時間內,開封坐擁地理優勢和水利便利等條件,成為國家都城。尤其在北宋,經歷從宋太祖趙匡胤等幾代皇帝的勵精圖治,到宋徽宗時期,首都開封空前繁榮。

         ▲清明上河圖,體現了開封的繁華

        但相比洛陽,開封的繁華過于短暫。宋朝重文輕武的政策導致國防實力孱弱,無力應對北方少數民族入侵。1127年金滅北宋,宋朝皇室趙構南遷并在杭州定都,史稱南宋。

        南宋雖然沒有放棄收復中原的努力,但實力限制一直無力收復中原。中國形成宋金對峙的局面,直到1279年元朝統一全國才結束。元朝建立后定都北京,意味著封建大一統王朝的政治中心從此遷出中原地區。

        出于鞏固國家統一的需要,元朝在地方設行省,地方行政進入“劃省而治”的階段。包括關中在內的周邊地區設“陜西行省”,省會西安。包括中原地區在內的周邊設“河南江北行省”。開封長期以來一直都是中原的政治經濟中心,因而成為省會。

        ▲元朝的行省劃分

        明朝沿用行省制度進行調整,在南京及周邊設直隸省,河南江北行省被縮小,河南省成型。清朝基本上沿襲明朝區劃,今日河南省的范圍大致確立,開封依舊為河南的省會。

        ▲明朝地圖,其中開封為河南宣撫使的行政中心



        三、廣修鐵路,鄭州后來居上

        從元朝在地方設立行省制度之后,開封一直延續了其在中原地區的重要地位而作為河南省會。然而,清末西方列強的入侵卻意外給開封下轄的鄭縣帶來了機遇。

        鴉片戰爭后,為了掠奪中國豐富的資源,各路列強紛紛在中國取得了修筑鐵路的特權。鐵路作為一種技術傳入,開啟了中國近代工業化的腳步。為了抵御列強的入侵,清政府著手準備自己修建鐵路,學習西方的先進技術以自救。

        ▲ 近代鐵路修建儀式

        1899年,在張之洞的主持下,一條北起北京,南至漢口的京漢鐵路開始修建。在鐵路的規劃過程中面臨著一個重要的選址問題:從哪里穿過黃河。

        最初的規劃中,鄭縣(鄭州)、省會開封和古都洛陽成為當時的三個備選。鐵路修建要考慮盡可能降低成本,因此盡量走直線,多走平原少穿隧道。三面環山的洛陽就被排除在外。

        由于歷史上的種種因素導致開封一帶的黃河泥沙淤積,成為地上懸河,意味著要從開封穿越黃河,不僅提高了修筑成本,且后期維護成本極高,風險大。

        ▲黃河開封段因大量泥沙沉積形成地上懸河,不利于鐵路修建

        相比之下,鄭縣北部的邙山頭不僅寬度短,而且水流相對平穩,施工難度小,成本低。因此,京漢鐵路決定選擇經過鄭縣跨河,繞過了省會開封和古都洛陽。

         ▲鄭州邙山頭

        1906年,全長1214公里的京漢鐵路全線通車。為了能夠連起省會開封及西部重鎮洛陽,清政府在京漢鐵路竣工后著手修建183公里長的汴洛鐵路,并于1909年竣工。兩條鐵路在此交匯,為鄭縣的發展奠定了基礎。

        ▲京漢鐵路,汴洛鐵路在鄭州交匯

        鐵路運輸憑借著速度快,運量大的優勢逐漸成為了中國最重要的運輸方式之一。伴隨著鐵路帶來的巨大福利,鄭縣成為了中原的重要商品集散地。鐵路帶來的商業繁榮和大規模人口流動,讓鄭縣(1931年改名鄭州)逐漸完成了從縣城向城市的轉變。

        到抗戰之前,鄭州火車站附近的商鋪已經有1000余家,成為重要的商埠,經濟實力直追開封和洛陽。

        ▲ 新中國成立后的鄭州地圖,隨著鐵路而繁華的城市

        京漢鐵路和汴洛鐵路為鄭州發展為城市奠定了基礎,而兩條鐵路線的延長,則使得鄭州的地位顯著提高。新中國成立后的1953年,在汴洛鐵路基礎上,修建了東接蘇北重鎮連云港,西甘肅蘭州的隴海鐵路,隴海線成了中國東西的交通要道。

        與此同時,武漢長江大橋的修建把京漢鐵路和粵漢鐵路連在一起,京廣鐵路成為南北交通大動脈。兩條中國最重要的鐵路線在鄭州交匯,給鄭州提供了前所未有的發展機遇。

        中原地區自古以來就是重要的糧食和棉花產地。地處鐵路要道的鄭州,成為了河南糧食和棉花輸出到經濟發達地區的必經之路。鄭州抓住這一優勢大批興辦棉紡織廠,成為了重要的紡織中心,經濟實力進一步增長。

        ▲鄭州國棉一廠,是老鄭州工業化的見證之一

        除了棉紡織工業發展的優勢之外,焦作的煤礦資源也通過鄭州運往全國各地,為鄭州的工業發展提供了又一資源支持。工業化的推進,帶來了鄭州城市規模不斷擴大。不少“上層人士”紛紛建議將省會搬遷到鄭州。

        然而,開封既是古都,又是長期以來中原地區的政治經濟中心,相對來說鄭州在歷史上的地位并不突出。鄭州取代開封成為省會也經過了一番討論。

        20世紀50年代初 ,河南省方面認為開封與鄭州相比,交通上不占據優勢,經濟上被鄭州超越,對全省輻射能力逐漸下降。而且黃河的開封段形成了地上懸河,對安全造成隱患,或多或少會影響省會的地位。

        相反,作為中國交通樞紐的鄭州坐擁更便利的交通條件,更容易對全省形成輻射。1954年10月30日,河南省政府從開封遷往鄭州。省會搬遷鄭州后,伴隨著鐵路交匯和工業化帶來的福利,鄭州不負眾望,成為了河南經濟的領頭羊,并在全國城市競爭中占有一席之地。2018年,鄭州經濟總量突破萬億元大關,排名內陸城市第15位。

        ▲ 鄭州進入15強,已經算是個突破

        盡管作為省會的歷史不長,但鄭州還是發揮了相應的輻射作用,基于河南人口大省,農業大省和糧食大省的實際情況,提出以鄭州為中心的“中原城市群”戰略,旨在帶動全省經濟發展,并取得了一定的成效。

        當然,河南作為中華文明的起源地和古代中國的政治經濟中心,在發展的過程中不免會有“歷史包袱”。而鄭州卻是一座新興的省會城市,如何進一步發揮省會的帶動作用,并帶領全省在區域競爭中占據有利位置,也將會是上億河南人民的期望。

        ▲ 現代化的鄭州

        作者:雄鷹    編輯:Thomas (唐)
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